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标题: 海盗时代(重回海盗时代？美军专家公开鼓励私掠船：抓到中国商船就给赏金) [打印本页]

作者: everybody 时间: 2020-11-2 06:17
标题: 海盗时代(重回海盗时代？美军专家公开鼓励私掠船：抓到中国商船就给赏金)
随着疫情越来越严重，美国政府和军队开始将疫情防控不当的黑锅甩向了中国，先有美国总统特朗普亲自给病毒改名“中国病毒”，如今又有美国海军学院呼吁，“美国政府应该大力发展私掠船，抓捕中国商船”。

美国海军学院网站近日发表题为《美国政府应该签发私掠船授权委任书，以对抗中国在海上的侵略》的文章。宣称，中国正在扩大自身全球影响力海盗时代，而这“威胁了美国的海洋利益”。
目前中国在全球的商船规模很大，2020年达到了2112艘，这还不算在香港的2185艘。这些商船为中国出口拉动型经济创造了巨大利益。相比之下美国商船只有246艘。而美军专家的脑洞，就是要把这巨大的差距“坏事变好事”。

文章分析称，这种不对称为美国提供了一种战略优势，那就是鼓励发展私掠船行业。
从16世纪至19世纪，欧洲列强为了争夺海上霸权，动用了包括“鼓励海盗袭击它国船只”在内的一切手段。私掠船就应运而生，私人通过国家授权可以“合法”攻击他国的商船，其实质是国家支持的海盗行为。
现在美国人想“重操旧业”，以现金奖励的方式，比如捕获一次中国商船就能获得数百万美元，来遏制中国海洋影响力。这种方法既能摧毁中国海洋经济，还能获得威慑力，同时避免跟中国发生正面战争，简直是一举多得的好战略。
美国部分鹰派让私掠船摧毁中国经济的举动表明，虽然全球化是当下国际主流，但美国有些政客依然站在敌对立场，通过玩弄一些海洋战略来达到削弱中国的目的，他们这种看似闹剧的行为，带来的负面影响是巨大的。

首先，私掠船就是一种战争方法，跟美国海军现代作战方式不符，它涉及到法律责任和国际舆论等问题。如果鼓励私掠船大行其道，那么美国现有的私人军事公司就会马上抓住机会成为私掠船企业，而大量的具有丰富战斗经验的退伍人员为了金钱也会为私掠船企业工作。例如美国黑水公司就装备了一支反海盗武装巡逻艇队，专门保护自己的商业利益。
对于以军火发家的美国来说，这无疑是解决就业和转移国内矛盾的最佳方法，尽管这个法子令美国战略家们不舒服，但不排除，为了遏制中国经济发展，他们铤而走险跟中国对着干。

其次，鼓励私掠船劫掠中国商船，无疑把中国当做了世界最大的威胁，这明显是一种强盗行为，间接的鼓励有实力的私人军事企业当海盗，一旦全世界各地遍布了这种“海盗”，那么中国面对的海洋威胁就更大更多了。
显然，美国一部分人正以反华，灭华为政治目标海盗时代，制造国家之间的新纷争，更是要打断全球化进程，这种跟全球整体利益对着干的行为，不会得到普遍支持的。

美国一些人要想维持美国霸权地位，真是无所不用其极，他们担心疫情过后，美国统治地位被中国取而代之，所以加快步伐对中国进行无底线的诋毁和反制，这暴露出美国实力的衰退和对此的慌张。他们试图迫使中方最终接受一个类似于“庚子赔款”式的国际秩序。可以说是打错了算盘，高估了自己，误读了中国。
面对咄咄逼人的美国，我们既要做好思想准备，也要做好必要的军事准备，让他们知道，中国任人宰割时代早就过去了。中国海军此前“下饺子”的军舰，正好派上用场了。

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作者: 半世琉璃 时间: 2020-11-2 09:00
把友谊限于两人范围之内的人，似乎把明智的友谊的安全感与爱的妒嫉和蠢举相混淆。

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