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标题: 扔纸飞机(扔纸飞机前为什么要哈上一口气，有什么科学依据？) [打印本页]

作者: member 时间: 2020-11-24 06:29
标题: 扔纸飞机(扔纸飞机前为什么要哈上一口气，有什么科学依据？)
先抄题：
题目：扔纸飞机前为什么要哈上一口气，有什么科学依据？
有人说哈气中的水气可以附着在飞机头部，可以增加飞机头部的重量，使飞机飞行更加稳定，但我们可以做一个计算，一个健壮的成年男子尽力哈出的一口气，其中的水汽含量大概是0.9毫克左右，也就是说不到1毫克，而一架纸飞机最轻也要重3克以上，就算把哈气中所有的水汽全部收集起来，滴在纸飞机头上，也只能对纸飞机有3000分之1的影响，况且实际上哈气时能附着在飞机上的水汽连全部哈气的十分之一都不到，所以重量的改变几乎微小到可以忽略不计的地步，那到底是因为什么哈气会让纸飞机飞得更远呢？
这里面也是有科学原理的，这是一种膜效应，比如说冬天走在冰面上会很滑，滑的原因就是膜效应在起作用。当鞋面踩在冰面上时，压力会使冰面升温，进而使极少量的冰融化成水扔纸飞机，在鞋面与冰面之间形成水膜，使鞋面和冰面的摩擦系数降低几倍，从而让人觉得冰面很滑。本题也是同样的道理，哈气后的纸飞机头部会覆盖一层水膜，形成膜效应，这样会使纸飞机在飞行时与空气的磨擦系数变得很小，而同样形状同样质量的物体在空气中飞行，磨擦系数越小，在空气造成的扰流就会越小；而纸飞机造成的扰流越小，本身损失的动能就越小，飞行时的速度也就越快扔纸飞机，而同一角度，同样初速度抛出的纸飞机，飞行速度越快就会飞得更远。
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作者: 一朵奇葩 时间: 2020-11-24 07:00
今年楼主不送礼，送礼就给楼下的！

作者: 吵及 时间: 2020-11-26 09:17
人生就象打橄榄球一样，不能犯规，也不要闪避球，而应向底线冲过去。

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