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标题: 京东快递客服电话(对标顺丰，京东快递个人寄件范围扩至50城) [打印本页]

作者: movie 时间: 2021-1-23 04:01
标题: 京东快递客服电话(对标顺丰，京东快递个人寄件范围扩至50城)
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近期，京东快递密集发布、升级服务产品，宣布进入同城速递市场、增强航空运力、迅速扩展寄件城市等，面向个人快递市场持续发力。
4月29日，《国际金融报》记者从京东方面了解到，京东快递日前又新增杭州、宁波、中山、烟台、乌鲁木齐等18个寄件城市，目前已有50个城市的用户可以通过京东快递寄件。京东快递是京东物流面向社会开放后，推出的六大标准化产品之一，自2020年10月推出个人快递服务后，便不断拓展服务区域。
“要自我超越就要找比自己强的对手对决并提升自己。”中国物流学会特约研究员杨达卿在接受《国际金融报》记者采访时表示，京东快递和顺丰同是直营化快递京东快递客服电话，且顺丰是国内快递企业中盈利能力最强的，京东自然要对标顺丰。从服务价格定位可见，京东快递低于顺丰高于通达系。
一直以来京东快递客服电话，京东快递可谓是京东商城的核心竞争力之一。不过，京东物流面临的亏损压力也一直都在。
早在4月15日凌晨，京东集团董事局主席兼CEO刘强东就曾发布内部信，向公司员工透露了当前京东物流的财务情况，他在内部信中坦言，京东物流2020年全年亏损超过23亿元，这已经是公司亏损的第12个年头了。同时，这还不包括内部结算盈余京东零售的内部订单，也就是说，如果扣除内部结算京东快递客服电话，京东物流去年亏损总额超过28亿元，核心原因就是外部单量太少，内部成本太高。“公司已经亏了十几年，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的”。
杨达卿认为，京东快递部门过去不是作为盈利工具存在，而是作为电商运营支撑体存在，不是提供独立价值的服务产品，而是消费电商服务的“陪送品”。如今，京东快递要投入竞争性市场，需要树立产品观、服务观和对应的人力保障体系。过去京东物流作为电商支撑体是重装部队，现在投入战斗要变轻骑兵突围，需要从薪酬机制等方面合理降本增效，快递一线队伍高底薪可能养出羊性，高激励才刺激出狼性。
据记者了解，目前京东个人快递已形成“特快送”“特惠送”“特瞬送”三大服务产品，以满足寄送包裹用户的多元需求。
不过，相较于经营多年、经验丰富且稳定的顺丰，京东快递的个人业务才刚刚起步。
“个人业务方面，顺丰已经形成了从传统标准化快递到同城急送等非标准化即时快递的产品矩阵，因直营化人才保障体系而树立了品牌，但顺丰也面临巨大挑战，一是中通、圆通等借助轻资产模式，加速向上冲击高品质快递市场;二是在大数据时代下，菜鸟点我达、美团外卖、达达-京东到家等新物种会在未来逐渐挤压顺丰的增量空间。”杨达卿指出。
在杨达卿看来，京东仍然具备一定的优势，一是依托京东商城强大订单池，在消费电商件市场有稳定的订单源;二是在数字化供应链赛道，从京东商城的商流到京东数科的资金流，再到京东物流形成了高品质闭环。
国际金融报记者蒋佩芳

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作者: 让领导一血 时间: 2021-1-23 07:00
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