Gameplayer 发表于 2020-10-22 07:03:23

[高铁多少钱]建造一辆高铁需要花费多少钱?

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2017年以来,中铁总采购的,都是复兴号。所以应该,主要看复兴号的价格。一辆高铁车辆的造价,比如“复兴号”,造价在1.7亿元左右。

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高铁造价,我们可以从中铁总近一年的招标中看出来,2017年进行了三次“复兴号”列车的招标,采购229列“复兴号”,每列的招标价在1.72亿元左右。2018年6月15日,中铁总再次招标采购145列“复兴号”,每列的招标价在1.7亿元左右。

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2014年大致是,普通250km/h动车组1.3亿一列(8编组),普通350km/h动车组1.9亿一列(8编组)。至于高寒版,防风沙版更贵,高寒350(高寒380B)大概是2.2亿。算下来,平均一节车厢2000w左右。。。普速机车,也就是车头,也很贵的。比一般豪车贵多了

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因为青岛四方、长春客车等企业,都是中铁总的关联企业,不会乱喊价格的,造价跟招标价还是很接近的。毕竟是走量的生意。从2013年到2018年6月,中铁总至少采购了1625列动车组。中铁总每年采购车辆和各种相关的设备,都是几百亿的金额。光“复兴号”,从2017年到2019年高铁多少钱,中铁总三年就要采购900组,金额在1500亿元以上。谁敢乱喊价,得罪了金主,断了财路,可不好过。前几年的西门子,就是前车之鉴。
首先高铁车辆论组不论辆,一组8辆;我最初接触高铁时,全进口一组要1.3~1.5亿,后来通过引进消化,自主生产,每组约6~8千万;现在具有自主知识产权的车组价格应更便宜,但具体价格也在5千万以上吧;车辆购置费现在不在我们考虑的范围,是由铁总直接分配到各路局的

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我国高铁造价较低,过半高铁每公里造价不超过1亿元人民币,可以看作一般高铁造价在一亿/公里左右,国际上一般高铁都在每公里3亿元以上,造价要远高于我国。

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关于高铁成本回收的问题没有统一的说法,有人认为高铁建成数年即可回收成本,也有人认为高铁根本不能回收成本,都是亏钱的。比较合理的一个说法是高铁建成之后几十年可以回收成本,比如“京广高铁”建设花费了4000亿,建成之后15年可以回收成本。
现今我国的高铁里程已经达到2.5万公里,位居世界第一,正在打造史无前例的“八纵八横”高铁网络,是世界交通建设史上的奇迹。结合每公里的造价,我国至少已经投入2.5万亿建设高铁网络,还能维持在这样合理的票价高铁多少钱,堪称另一个奇迹。

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