t34坦克(经常听说T34和T54坦克，T44坦克你了解多少？)

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T-44中型坦克是苏联二战末期研制的一种新型坦克,它是以二战中威风八面的T-34中型坦克为基础研制而成的,为一种过渡型坦克。T-44坦克的总产量虽然不多不足1000辆,但它在苏联乃至世界坦克发展史上却占有重要的位置。你想了解苏联坦克发展史的话,就让我们一起回到那个年代去看一看T-44坦克吧。



T-44中型坦克
从T-34M到T-43方案1940年, T-34坦克开始批量生产并服役。T-34坦克是一种综合性能出类拔萃的战车,是同时代战车中的佼佼者。但是苏联的坦克设计师却并未因此而沾沾自喜,固步自封。1940年9月,第一辆T-34坦克驶出斯大林格勒拖拉机厂不久后,设计师们就开始了T-34坦克的改进和后继车型的研制工作。



T-44中型坦克
T-34M坦克是T-34坦克的改进型,与T-34坦克相比变化很大,主要武器换成1门41.5倍口径的76mm坦克炮;炮塔正面装甲厚度增至90mm,车体前装甲厚度增至75mm;动力装置为1台B-2K型柴油机,功率为600hp.虽然T-34M的车重有所增加,但最大公路速度仍达50km/h。该车行动装置变化明显,用扭杆弹簧悬挂装置取代了原有的“克里斯蒂”式悬挂装置,有6个小直径负重轮和4个托带轮。车高也有所降低,在换装了3人新型炮塔后,车全高降为2280mm,进一步减小了中弹概率。
1941年6日22日t34坦克，苏德战争爆发,形势要求苏联的坦克工业全力生产T-34坦克,把提高现有坦克的产量放在首位。由于没有大量的资金和精力投入,所以刚设计完成的T-34M坦克只好束之高阁。
1942年底,装有88mm大威力火炮的“虎” 1重型坦克服役德军。为与之抗衡,苏军急需一种性能更先进,威力更大的坦克。因此,莫洛佐夫设计组接到了研制任务,并于1943年3月设计出了首辆样车,这就是鲜为人知的T-43中型坦克。T-43中型坦克的基本结构和整体特点都沿袭T-34中型坦克。为了提高作战性能, T-43中型坦克换装了装甲更厚的3人炮塔,这与T-34M坦克很相似。但是,当时苏军有“必须具有击毁敌方坦克的强大火力,否则,再好的防护也没有意义”的思想,因此,在坦克设计中将火力置于首位。由于装有由高射炮改进而来的34C-C53型85mm长身管坦克炮的T-34/ 85中型坦克的问世,T-43方案也就中途搁浅了。



T-44中型坦克
1944年,苏联国防委员会正式下达了研制T-34坦克后继车的任务。要求新型坦克具有全新的整体结构,火力强大,车重不得超过中型坦克的标准,最大限度地增强装甲防护性能,并要求越野机动性强于T-34中型坦克。这些要求在当时是非常先进的,实现起来困难重重。莫洛佐夫设计局由哈尔科夫机车厂设计室发展而来通过总结T-34研制、改进和改型过程中的经验和教训,尤其是吸取了苏军装甲兵在苏德战争中大量的实战经验、教训和战术理论,融入了许多当时出现的新技术和新的设计思想,克服种种困难,在很短的时间内就完成了样车的试制。1944年8月开始全面展开试验工作。新坦克定名为T-44中型坦克。



T-44中型坦克
与T-34中型坦克相比,T-44中型坦克的最大特点就是车体侧装甲改为垂直焊接结构,这样就简化了生产工艺,便于批量生产。车体首上装甲厚90mm,倾角60°,侧装甲厚75mm炮塔采用的是与T-3485相似的分割式铸造炮塔,炮塔战斗室的高度也由T-34/76坦克的1.5m提高到1.7m。炮塔前装甲厚120mm,堪与重型坦克相媲美。主要武器的选择却颇费一番周折,最初计划安装1门J-10型100mm坦克炮,但由于当时该炮还不能批量生产,样车上后来改为安装与“斯大林”2重型坦克上相同的J-25T型122mm坦克炮。但试验表明,该炮炮尾体积过大,操炮困难,最终只得放弃。T-44中型坦克最后采用的是T-34/ 85坦克的3ES-S53型85mm火炮,这不能不说是该坦克的一大缺陷。
T-44中型坦克的动力是由1台B-2坦克发动机改进而来的B-44型发动机提供,功率为500hpo发动机横置,进一步减小了车内空间。该坦克还采用了新型的扭杆悬挂系统,降低了车高仅有2400mm）t34坦克，比T-34坦克低300mm，车辆的避弹外形更趋合理,结构也更加紧凑。T-44中型坦克有4名乘员,取消了原1-3485坦克上的机电员。
T-44中型坦克
T-44中型坦克采用的3ES-S53 型85mm坦克炮,是由M1939式85mm高射炮改进而成的,曾装在T-34/ 85中型坦克、CU-85自行反坦克炮、KB-85重型坦克上。该炮有1个立式炮门和由液压驻退机及液压复进机组成的反后坐装置,全长4641mm,重1148kg。发射的炮弹与85mm野战炮的相同。对付装甲目标时,还可发射BR-365普通穿甲弹、B-365K被帽穿甲弹、BR-3651高速脱壳穿甲弹等三种定装式穿甲弹。BR-365普通穿甲弹的弹头重9.2kg,炮口初速为792m/s,可击穿500m距离上的厚109mm的垂直标准装甲钢板,或1000m距离上的厚99mm的垂直标准装甲钢板。BR36SK被帽穿甲弹弹头重9.34kg,射击500m内的装甲目标时,其穿甲效果优于BR-365,但由于弹头的阻力较大,在远距离上的穿甲威力锐减,因此多用于近距离射击。BR-361高速脱壳穿甲弹弹头重4.99kg炮口初速1040hl/s,可击穿500m距离上的厚137mm的垂直标准装甲钢板,或1000m距离上的厚107mm的重白标准装甲钢板,但该弹弹头较轻,有效射程不超过1500m。由此可见,T-44中型坦克的85mm,克炮足以对付德国“黑豹”坦克和“虎” 1式坦克。T-44中型坦克共携带23发弹药炮塔后部的尾舱内16发,炮塔内右侧2发,车体内右侧5发。辅助武器为1挺7.62mm并列机枪和1挺前机枪后者由驾驶员操纵。像苏联当时的其他坦克一样T-44中型坦克的射速较低,仅为4发/min~5发/min,且只能进行停止间精确射击或短停射击。同西方坦克相比, T-44中型坦克的火控系统比较落后,仅配有简易的观瞄设备。作战时,一般先由车长观察并给炮长指示目标,尔后由炮长测距.瞄准并进行射击。火炮无稳定器高低瞄准由炮长手摇高低机实现,方向瞄准由车长电动及炮长电动或手动操纵实现。
1944年9月15日,近卫第6、第33、第63坦克旅开始换装T-44中型坦克,这些部队从生产线上直接接收新坦克,并立即开始训练。1945年5月2日,苏军攻克柏林,苏德战争结束,遗憾的是T-44没能赶上参加最后的战斗。不过,该坦克在1956年的匈牙利事件中逞过威风。T-44中型坦克的生产一直持续到1946年,停产原因是装有I-10型100mm火炮的T-54新型中型坦克研制成功并开始批量生产。T-44中型坦克共生产了965辆,且其中大部分于1961年被改装为T-54/ 55中型坦克。但直到20世纪70年代,部分T-44中型坦克仍被苏联军校用作教学和训练坦克使用。T-44中型坦克在研制成功之初,还算性能不错的战车,其重量要比德国“黑豹”坦克45t轻得多,外形也小得多,研制周期也是同类坦克中最短的。但它也有致命的弱点和不足,如坦克炮口径太小、射速太低、火控系统简单、无火炮稳定装置美国和英国的许多坦克在二战期间就安装了火炮稳定装置、不能在行进间射击等。在使用中还发现它的可靠性太差,所以, T-44中型坦克最终被T-54取代自在情理之中。但是,它为以后T-54中型坦克的研制打下了基础。

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