[色当战役]1940西线战事之色当战役（第10装甲师的渡河和盟军的空中反击）

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1940西线战事之色当战役（序章）
1940西线战事之色当战役德法双方的战役准备（德国）
1940西线战事之色当战役德法双方的战役准备（法国）
1940西线战事之色当战役（渡河前夕）
1940西线战事之色当战役（渡河）
1940年5月13日，在对法军阵地持续轰炸了5个小时之后，德国第19军麾下的第1、第2、第10装甲师，兵分三路展开了渡河行动色当战役，在空军强有力的支援之下色当战役，负责在战线中段承担主攻任务的第1装甲师，几乎不费吹灰之力就达成了自己的既定目标，顺便还协助受到法军阻滞的第2装甲师达成了作战目标，但是负责南翼作战的第10装甲师，由于将自己的炮兵部队全部支援给了第1装甲师，使得自己手中只剩下24门10.5厘米口径的轻型且缺乏弹药的火炮，而协助作战的空军，则将自己的作战目标集中于战线中段，种种因素综合作用之下，导致了第10装甲师不能有效的清除法军阵地上的火力支撑点。除此之外，河流附近平坦的地势，以及在附近布防的法国第10军和第71步兵师，也对德国第10装甲师的渡河行动产生了极大的威胁。



在马斯河畔的小镇巴泽耶，隶属于第10装机师的第69步兵团的突击部队和工兵聚集在一起，开始准备渡河，但在法国人的火炮轰击之下，该部队的96艘橡皮艇，最终被击沉了81艘，渡河行动被迫取消，好在位于附近瓦德林库尔段的第86步兵团的渡河突击取得离成功，一支被借调到第86步兵团1营，原属于第49装甲工程营2连的一个11人的小队（5名工兵，6名步兵），在没有任何支援的情况下，悄悄的摸进了法国人的阵地，接连端掉了法国方面7座碉堡，为大部队的渡河行动铺平了道路，第86步兵团1营一直到13日夜间21时，才最终得以冲破法国人的防线，巩固了渡河桥头堡，实现了自己的作战目标。



1940年5月14日凌晨1时，战线中段的浮桥已经假设完毕，德国人的轻型火炮已经被运送到了马斯河的对岸，对自己的步兵部队进行了强有力的支持，而那些轻型的装甲车、卡车、半履带车也涌过了浮桥，声势浩大的渡河行动让法国的侦查员产生了误判，声称大国的大量坦克在此时已经完成了渡河，给法国的守军造成了巨大的心理压力，而实际上，一直到14日上午7点20分，德国人才将第一辆坦克运送过河。



古德里安第19军的渡河成功，对法国整体的战略布局产生了根本性的影响，英法两国的将军们，直至此刻才如梦方醒，对抗德国的法国主力部队第1集团军，将自己的右翼转向色当方向的同时，也发了疯一般的协调己方的空军，要求其不惜一切代价摧毁德国人渡河的桥头堡，孤立德国方面的三个装甲师。深知此役事关大局的盟军空军的战术司令，立刻下令将对色当地区的作战提升至最高优先级，集中一切能够集中的空中力量对这一地区进行打击。



而称雄世界百余年的大英帝国，尽管国力日渐衰退，可毕竟头上还顶着日不落帝国的曾经的荣光，因此在对德国人的态度上，虽然和法国一样执行祸水东引的绥靖政策，但其在战场上的表现实际上要比法国人强硬的多，在得知德国的装甲部队大规模的出现在了色当地区，并成功渡河之后，英国人立即起飞了驻法国的英国皇家空军前沿空中打击部队麾下的103中队和150中队，在14日的清晨，就执行了10个批次的突袭任务，下午13时开始，英国人的空袭达到了高峰，71架的轰炸机，在大量的战斗机的护送之下抵达了战场，而法国空军的轰炸机部队，虽然在前几天的作战行动中损失惨重，但却也把自己残存的轰炸机尽数派到了战场之上，一场激烈的空战爆发了。



同样实力雄厚的的德国空军，面对着蜂拥而至的盟军飞机，自然是不甘示弱，立刻派出了大量的战机进行拦截，竭力保护自己的渡河桥头堡，双方的战鹰在空中展开激烈的缠斗，最终数量超过对手3倍的德国空军，和自己的地面防空部队一起，击落了超过40%的盟军飞机，彻底击溃了英法的空中反攻，而盟军在付出了巨大的代价之后，却仅仅换回摧毁四座渡河浮桥，其中一座还是疑似摧毁的战绩，此役过后，在法国战场，盟军已经基本上丧失了对德国地面部队进行轰炸的能力了。



而取得这场被盟军飞行员称之为“马斯河地狱”空战胜利的德国，除了建议将5月14日定为战斗机日之外，也为自己渡河桥梁没有被盟军所摧毁而长舒了一口气，至夜幕降临，大约600辆德国坦克已经安然的度过了马斯河，1940年的法国战场上，盟军真的没有多少机会了。
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薇薇安

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