桂林空难(桂林空难是中国历史上的一场空前灾难它背后竟有如此惊人的故事)

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1992年发生了一起轰动全国的飞机失事事件：桂林空难，这次的桂林空难可以说是中国史无前例的空前灾难，但是这个事件当时轰动一时的除了灾难本身，还有很多的灵异的事件一直都被媒体疯传，可以说至今都是未解之谜，让我们一起来看看吧



桂林空难发生于1992年11月24日上午约7时54分，南方航空公司一架波音737型2523号飞机，执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，机上乘客133人和机组人员8人全部遇难，无一生还。



桂林空难事故发生后，桂林市1600余人立即赶到事故现场，和当地干部群众一起封锁现场、上山搜寻遇难者遗体、遗物。11月25日上午，一直为人们所关注的飞机上黑匣子终于在山谷中寻到桂林空难，但已严重破损，为下一步分析事故原因增加了难度。



黑匣子受得起高温、高压、爆炸、震动而不受损坏，其牢固性可想而知。黑匣子虽然在11月25日上午10时50分找到，却严重破损，内外两层却均被撞开。可见这次桂林空难灵异之处。



造成事故的原因，是飞机在下降过程中，出现右发油门不能随动，导致左、右发动机推力不平衡，飞机向右滚转时，在右发自动油门故障后的一分多钟，而机组没有及时采取措施，贻误了时机。因此，加速了飞机向右滚转，以致撞山失事。



在空难史上，没有一次空难事故会让所有遇难人员的尸体变成碎块，就像是他们被丢进了碎木机里一样。当时DNA科技还没有普及，根本没有办法运用，要将尸块按个人身份拼凑桂林空难，这是多么艰巨的法医任务。



在世界空难史上，飞机失事后，它的尾翼部分大都完好，就算损坏了，也没有失踪的情况，除非是整架飞机都不见了。况且飞机撞山后，山体和残骸散落的范围只有数百米，按照这个情况判断，大件残骸应该很容易被照到，不可能50多吨重的飞机只找回2吨的残骸碎片。



法医能将空难事故中的尸块拼凑起来，可过程是漫长的，这就好像侦办了一千起凶案一样。就在尸体拼凑的过程，我逐渐发现了一个不对劲的地方，这跟很多恐怖小说的套路一样，因为最后拼凑出来的遇难人数对不上号了。竟然多了两具尸体！



此外,失事飞机为英国德哈维兰公司研制的一种三发短途客运固定翼机。该机型生产数量较少,共生产117架。然而在我国,却是当时一种较为高级的客机,在我国航空史上有较重要地位。此次空难,也是中华人民共和国成立以来,发生的第一次造成重大伤亡的民航飞行事故。

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